大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于当涂县城乡养老保险的问题,于是小编就整理了3个相关介绍当涂县城乡养老保险的解答,让我们一起看看吧。
马鞍山2021年农村居民养老金?
居民养老保险养老金待遇由基础养老金和个人账户养老金构成,支付终身。
目前,市区基础养老金最低标准为每人每月170元,含山县、和县为每人每月115元,当涂县为每人每月130元。
个人账户养老金的月计发标准为:个人账户储存额除以139(与现行职工基本养老保险个人账户养老金计发系数相同)。
安徽滁州有哪些名人?有过哪些事迹?
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很多人知道滁州或许跟小黑一样是因为《醉翁亭记》“环滁皆山也“。滁州最出名的名胜也是有“蓬莱之后无别山”美誉的琅琊山,山中除了大片的森林外,还有建于宋代的醉翁亭----也是全国四大名亭之一。
小黑知道滁州最出名的人物应该是吴敬梓,字文木,自称“文木老人”,清朝著名的***家。汉族,安徽省滁州市全椒县人。后移居南京,并成为文坛盟主。又集同志建先贤祠于雨花山麓,祀泰伯以下二百三十人。著有讽刺***《儒林外史》,似乎就是记载自己一生的事迹。
陈学俊,安徽省滁县人,民国期间分别获得中央大学获学士学位,美国普渡大学机械工程硕士学位。建国后当选为中国科学院院士(学部委员)和第三世界科学院院士。中国锅炉专业、热能工程学科的创始人之一。
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安徽有很多名人,最了不起的是大明的开国皇帝——朱元璋,他出生于安徽滁州下面的凤阳县。
朱元璋小时候家境贫寒,当过乞丐,做过和尚,靠聪明和敢为人先的闯劲楞是登上了皇帝的宝座。
朱元璋当上皇帝后起用了很多家人,明朝初年功臣一半以上都是安徽滁州人,
“一人得道,鸡犬升天”哈哈😄由此而来的。
滁州市位于安徽省东部,管辖定远、凤阳、来安、全椒4个县,自古就有“金陵锁钥、江淮保障”之称。提起滁州我们第一反应便是写下《滁州西涧》的韦应物和写下“环滁皆山也”的欧阳修,不过这两位都不是安徽滁州人,只是恰好到了这山青水秀地来做官。钟灵毓秀,地灵人杰,其实有许多历史名人都是安徽滁州人,比如鲁肃、朱元璋、戚继光
l 东汉名臣鲁肃
鲁肃是临淮郡东城县(今安徽定远)人,不需要我说,大家也知道他是东汉末年杰出战略家、外交家,在赤壁之战中功勋卓著。可以说鲁肃极具战略规划,投奔孙权时就提出了鼎足江东的***,认为天下一定三分,汉朝一定要灭亡,可以看作“东吴版的《隆中对》”,比诸葛亮还早上许多年,因此深受孙权赏识。
鲁肃的事迹中还有指囷相赠这一美谈。周瑜的军营中缺衣少粮,只能看谁家里有多余的粮食能拿来供给。鲁肃家里有两仓库的米,鲁肃爽快非常,直接分了一仓库给他。于是两人结交成为朋友,同时在朝为官。
l 明太祖朱元璋
马鞍山与南京的关系如何呢?
马鞍山自古就是南京的南大门 素有建康锁钥 金陵门户之称 人文相同 民间来往密切 但南京不是上海 马鞍山不是昆山 南京自己还没有发展起来 也没有什么企业可以转移 即使有些企业需要转移也是苏北 而不是马鞍山 南京在马鞍山投资最多的是三产 二产可以说寥寥无几 马鞍山人最关心的是南京地铁8号线什么时候能连接马鞍山的1号线 但南京也是雷声大雨点小 基本看不到希望 博望新区由于和市区连接不畅 很多人都流向了南京 在东山 江宁最多 今年马鞍山在建一条直达博望的路 希望能改变这个局面 南京的首位度是很低的 不要抱什么太多的想法还是靠自己更靠谱
马鞍山,安徽省地级市,位于安徽东部、苏皖交汇地区,是合肥都市圈、南京都市圈核心层城市。作为双都市圈中的核心城市,马鞍山可谓占据着地利优势。但是,就目前合肥和南京的吸引力来说,马鞍山对南京感觉要更加亲近一些。
南京作为地方政治经济文化中心,重要交通枢纽,这个大腿马鞍山肯定要抱!过去马鞍山和南京都是江南省的,文化相近,生活相似。马鞍山最大的优势,就在于离南京太近!但是,如一些马鞍山人所希望的,变成南京的一个区或者下辖市,这又是不现实的。这样的伤筋动骨牵涉太多利益方,对南京来说是没必要的。
更何况,南京市内还有诸如江北新区等大块的地方等待着开发。所以,对于很多南京人来说,马鞍山却没有马鞍山人想象中的那么亲切。虽然在南京的马鞍山人很多,但很多南京人觉得这是马鞍山人是梯子挑头一头热。
但从趋势来看,南京城市不断外扩,距离30公里的马鞍山(甚至比南京市的几个区更方便前往南京市区),与南京无缝对接是迟早的事。而且,宁马一体化很有可能会早于合马一体化。在不久的将来,马鞍山将承担起连接起南京和合肥两大核心城市的重任。所以,更加现实点的努力方向,是早日实现宁马一体化,明确马鞍山在南京都市圈中的积极位置。
就南京都市圈的定位来说,是辐射中西部的国际性重要门户,国际先进制造业中心和现代服务业基地,泛长三角转型与合作发展示范区,具有较强竞争力的国家级都市圈,构建国际性的沿江先进制造业集群和以历史文化、山水城林为特色的城市带。那么,马鞍山怎么在这个定位里面寻找到自己的位置,在这个都市圈里承担好什么样的角色?
今后马鞍山对于南京,就好象昆山对于上海,而马鞍山就是要做南京的“昆山”。宁马一体化,就是要在交通、人才、体制、信息、产业链等各方面全方位对接。之所以一些南京人对马鞍山人无感,那是因为主流是马鞍山人流向南京,而不是南京人流向马鞍山,两地之间互动还是单向性的。而破除这种单向流动,就是要加速推进宁马一体化,特别是争取地铁连接到南京。地铁通了,世界就变了。即使有方便的高速、快速路,也有城乡的分界,省内省外的感觉。但地铁一通,那就是一家人了。
但比起有多少新南京人可以转移到马鞍山,马鞍山更要思考的是产业怎么去对接,哪些产业放到马鞍山可以实现1+1大于2的效果?毕竟,即使再多的人转移到马鞍山,马鞍山很有可能就变成一个睡城,还要提供大量的教育、卫生等公共***。在这个问题上,杭州市余杭区的发展模式可以值得马鞍山借鉴,他们成功实现了从睡城向杭州创业高地的转变。当然,这个过程还在进行之中。
马鞍山和南京关系如何?在外省有人问:你是哪里的?我是马鞍山的,没听过?芜湖旁边的,还没听过?南京旁边的。外人“噢,是城市?”在安徽问到你哪里的?马鞍山的。外人回答:“哦,就是抱南京大腿的小马?”在南京问到你哪里的,“马鞍山”,南京人回答“噢噢,表示不太熟悉” 夹在南京,合肥,芜湖三大城市之间的“小马”多年来一直是被“虹吸”对象,但小马始终自命不凡,不卑不亢,低调发展,勇当安徽融入长三角的排头兵。
这座城市就是我大马鞍山,它的地理很特殊,主要位于安徽省的东部,但从地图上看,它恰好在安徽省与江苏省的交界之处。它不仅与安徽经济最发达的城市合肥距离近,还与安徽第二发达的城市芜湖紧挨着。不仅如此,它更是与江苏省的省会南京紧挨着。如此得天独厚的地理位置,有这么多大城市的辐射带动,毫无疑问马鞍山成为了安徽省经济实力第三的城市,安徽合肥都市圈皖江城市带的排头兵。2018年,马鞍山的GDP总量,仅次于合肥和芜湖,位列全省第三位。
本来安徽马鞍山距离南京就非常近,大巴车也不过几十分钟,而高铁的开通,让马鞍山到南京仅仅只需要一二十分钟。马鞍山虽然没有机场,但是它距离南京的禄口国际机场却只有三十公里左右。当然最为重要的是南京正在规划地铁八号线,而终点将会延伸到马鞍山。到时候从马鞍山到南京也就更方便了,怪不得有网友吐槽把马鞍山直接划给南京得了。不过这可不是一个两个人说的算的,这是两个大省之间的事情。
有人说马鞍山的发展得益于南京带动。其实我想说马鞍山还是靠自己的支柱产业。它是中国十大钢铁基地之一,赫赫有名的“马钢”就坐落于这里。马鞍山的工业实力在全省都是数一数二的。此外,马鞍山靠近长江,还是长江十大港口之一,又被誉为是皖江第一港口。
如果不是南京港的竞争马鞍山港口业可能更上一层。
马鞍山的发展自然离不开南京的支持和帮助,南京的发展同样更需要马鞍山的配套和服务。马鞍山处于合肥都市圈,南京都市圈的双重合, “盯紧南京,咬住不放,抓住合肥,不失机遇”,需要的不仅是眼光和勇气,更需要时刻反思和审视自身,及时查找差距,补齐短板,提升竞争力。马鞍山在交通方面与南京得到了进一步拓展,现在又可以借助安徽的***,实现“左右逢源”。
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